Anvendelsen af ​​EPP -bilsæde.

Først det nye materialeEpphar ændret det materielle valg af mange industrier

Med virkningen af ​​det globale kulstofemissionsprogram er begrebet energibesparelse og miljøbeskyttelse gået ind i forskellige industrisektorer. Skummet polypropylen (EPP) med sine fordele ved letvægt, varmeisoleringsbuffer, har været i sko såler, distributionsbokse, modelfly og andre lysbehov i industrien har stor udvikling.

For det andet anvendelsen afEppI Automobile I -industrien

Som vi alle ved, er en af ​​de største flaskehalse af nye energikøretøjer udholdenhed, og kropsvægt er uadskillelig fra udholdenhed. Enkle data kan henvises til, 10% kropsvægtdeduktion kan bringe 6-8% udholdenhedsforøgelse. I tilfælde af bestemmelse af batterivægt er rimelig kropsvægtdeduktion befordrende for forbedring af køretøjets udholdenhed, og vægttab af bilsædet er også begyndt at udvikle udvikling og anvendelse.

Tredje,Eppbruges som materiale til lette sæder

Ved at bruge polymermaterialer i stedet for den traditionelle metalramme, kan sædet i høj grad reducere vægten af ​​korrosionsmodstand og isolering. DeEppBilsædet dannes ved at placere ståltrådsrammen i formhulen, såEpper tæt bundet til det. Forskellen i termisk ekspansionskoefficient for forskellige materialer vil forårsage ujævn fordeling af resterende stress og påvirke den endelige præcision og ydeevne for delene. Deformationen af ​​det indlejrede ståltrådskelet efterEppStøbning blev undersøgt ved at ændre flere parametre, såsom den dannende tilstand og forudindlæst tid. Resultaterne viser, at den bedste størrelseskontroleffekt af ståltrådramme opnås ved hjælp af indstillingsværktøjet til placering, indstilling af tid 1H og negativ tolerance på 10 mm på den understøttende overflade under indstillingsværktøjet.
I 1996 inkorporerede Audi PMH -teknologi i frontend -moduler, hvilket reducerede vægten med 30% og omkostningerne med 25%. Tyve komponenter blev reduceret, og NVH -ydelsen blev forbedret.

Ståltrådskelettet er indlejret i den bageste pudeEppStruktur, det vil sige, at pude ståltrådskelettet anbringes i hulrummet påEppskimmel og epp-dannende proces. Under dannelse af EPP -kroppen er krympningshastigheden forEppkan justeres i henhold til produktets størrelse for at opnå det produkt, hvis størrelse styres inden for tolerancepladsen, og realisere den normale belastning.